​2020年モデル

オートシフター装備

Ninja250/Ninja400

RAPID BIKE COMPLETE

​ラピッドバイクコンプリート

ラピッドバイク(インジェクションコントローラー)を装備した当社オリジナルコンプリートモデルです。

ラピッドバイクでA/ F(空然比)を補正することでマシンポテンシャルを最大限に発揮できるようになります。

また、アフターマーケットのエキゾーストシステムに変更した際に発生するA/F(空燃比)のバランス変化による、低中回転域でのドン付きやギクシャク感に対応するためにラピッドバイクを搭載し、様々な走行スタイルに対応させています

当社コンプリートモデルに使用されるアイテム。

ディムスポーツ社製ラピッドバイクEvo

非接触型センサー(オートシフター用)

※画像はイメージです。

メーカー通常価格¥76,450-

ユニットはシート下に装着。

パソコンを使用して各設定を行います。

非接触型センサー(オートシフター用)は

シフトリンクそばに設置しています。

カットタイムはラピッドバイクを使用して

パソコンにて設定を行います。

​メーカー通常価格¥10,780-

Ninja400 インジェクションセッティングデーター

エキゾーストシステムはBEETナサートを使用しています。

ブルーはSTD+エキゾーストシステム

レッドはSTD+エキゾーストシステム+ラピッドバイク

セッティング後のデーターとなります。

シャーシダイナモを使用したセッティングの様子

←こちらはテストでスピードリミッターカット、レブ設定変更した際の画像(Ninja400)

  エンジンはノーマルなので高回転用に手を加えればまだ伸びるかもしれません。

Settingservice(セッティングサービス)

当社では最新のダイノマシン(シャーシダイナモ)を使用した、インジェクション・キャブレターの燃調セッティングを行っております。 計測には最新のリターダ付きダイノマシンを使用しています。 これは電磁石式負荷コントローラーの事で、実際の走行状況に近い条件で計測することが可能です。また、各ギアでの最高速テストやピークパワー、ピークトルク、過度特性などを測定することで、クラッチの滑りや電装関連のトラブルなどを発見することも可能です。 他、A/F(エアフロ)も完備しており、空燃比の移行状態をデーター化して把握し、燃焼状態を最適な方向にセッティングします。 計測ソフトには最新のWINPEP7を使用し、Daynojet社製品のPowerCommander、WideBandCommander等とリンクさせることで、データーをグラフ化させる事が可能になり、より細かなマシン状態を確認することができます。

2020年モデル Ninja400 ラピッドバイクコンプリート

【コンプリートモデルに含まれるもの】

・上記新車車両本体

・ラピッドバイクEvo(インジェクションコントローラー)

・オートシフタースイッチ(非接触型センサー使用)

・上記取付工賃・セットアップ一式

当社車両販売価格 KRTライムグリーン、ブラック \726,000-(10%消費税含)

表記価格には保険料、税金(消費税を除く)登録などに伴う諸費用は含まれていません。

各1台ずつとなっています!ご予約はお早めに!

2020年モデル Ninja250 ラピッドバイクコンプリート

【コンプリートモデルに含まれるもの】

・上記新車車両本体

・ラピッドバイクEvo(インジェクションコントローラー)

・オートシフタースイッチ(非接触型センサー使用)

・上記取付工賃・セットアップ一式

当社車両販売価格 KRTライムグリーン \654,500-(10%消費税含)

表記価格には保険料、税金(消費税を除く)登録などに伴う諸費用は含まれていません。

残1台のみとなっております。ご予約はお早めに!

当社にてラピッドバイクコンプリートをご購入頂き、マフラー(フルエキ・スリップオン)を同時購入頂いたお客様は

インジェクションセッティング料金(通常¥50,000-税別)をサービスいたします。

​当社で製作したNinja400/250カスタム車両をブログ記事にて掲載しています。

画像にリンクが貼ってあります。ご興味のある方は見てくださいね。

​お問い合わせはこちらから

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