Ninja H2  APEX Complete Machine

アペックスコンプリートマシーン

当社以外で購入された車両でもECUフラッシュなどの作業依頼も受付けております。

​お気軽にご相談下さい。

●アペックスコンプリート及び技術サービスのご提供についてのご案内

弊社にて販売及び受付けを行って降ります【アペックスコンプリート】の内容につきましては、全て弊社にて様々なテストを行い、それらで得たデーターを元に、確実なパワーとパフォーマンスをご提供しています。

​シャーシダイナモ及び、A/F測定などにはハイスペックな機器を駆使し、各車両ごとにハイレベルなセッティングを施しています。 ECU(エンジンコントロールユニット)のみの一部データーをフラッシュ(書換え)だけでは、そのマシンの本来持つスペックを最大限に発揮する事は出来ません。

弊社にて行っている、車両販売及び技術サービスの提供は、弊社のみで受付けております。

ブログ記事のご紹介

Ninja H2 テスト続編

2015/11/10

Ninja H2 引続きテストを行っています。
今回はノーマル車両+ECUプログラム・・・・

Ninja H2 フルパワー化に着手しました。

2015/11/3

市販車初のスーパーチャージャー搭載モデルとしてHOTな話題に事欠かないNinja H2・・・

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Ninja H2  250PS PROJECT

アペックスコンプリートマシーン

Ninja H2  APEX Complete Machine

あなたの五感全てを強烈に刺激し、脳裏にいつまでも刻み続けるマシンを目指して....

世界初スーパーチェージドエンジン搭載モデルとして発売された【Ninja H2】ですが、実際に持つポテンシャル【牙】を最大限に発揮させるために、様々なテストを繰り返し、マシンを検証してきました。

その集大成の第一弾として、APEX【頂点】コンプリートマシンをリリースする運びになりました。

開発にあたっては、ECU(エンジンコントロールユニット)による様々な制御プログラムの解析が問題にありました。

ピークパワーを稼ぐためには、テストの結果エンジン許容回転(レブリミット)の変更など幾つかの設定を補正・修正が必要となりました。 それら全ての条件をクリアして、このコンプリートマシンは完成しました。

Settingservice(セッティングサービス)

当社では最新のダイノマシン(シャーシダイナモ)を使用した、インジェクション・キャブレターの燃調セッティングを行っております。 計測には最新のリターダ付きダイノマシンを使用しています。 これは電磁石式負荷コントローラーの事で、実際の走行状況に近い条件で計測することが可能です。また、各ギアでの最高速テストやピークパワー、ピークトルク、過度特性などを測定することで、クラッチの滑りや電装関連のトラブルなどを発見することも可能です。 他、A/F(エアフロ)も完備しており、空燃比の移行状態をデーター化して把握し、燃焼状態を最適な方向にセッティングします。 計測ソフトには最新のWINPEP7を使用し、Daynojet社製品のPowerCommander、WideBandCommander等とリンクさせることで、データーをグラフ化させる事が可能になり、より細かなマシン状態を確認することができます。

 パワーグラフ

●ブルーのラインはノーマルSTD​  

●レッドのラインはNinja H2 アペックスコンプリートマシンのデーターです。

​Ninja H2 アペックスコンプリートマシンに使用されるパワーコマンダーV、ECUはプログラムの補正・変更

※パワーコマンダーVはイメージです。実際に使用される製品とは異なります。

​ Ninja H2 アペックスコンプリートマシン

 販売終了 SOLD OUT

・2017年モデル Ninja H2  新車車両 ※ブライトモデル

・ECUプログラムの補正・変更(300kmスピードリミッターカット、レブリミッター変更など)

​・ダイノジェット社製 パワーコマンダーV(サブコン)によるクローズドエリア外のセッティング

・ECUフラッシュ施工、各パーツの取付、インジェクションセッティングを含むセットアップ費用

​◆他にもオプションを多数ご用意しております。詳しくは弊社までお問い合わせ下さい。

当社以外で購入された車両でもECUフラッシュなどの作業依頼も受付けております。

​お気軽にご相談下さい。

​100万円以上でのご利用でお使い頂けます。

オプションパーツを含んだ内容でのご利用も可能です。

ご利用内容については弊社までお問い合わせ下さい。​

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