Z900RS CAFE TWINSHOCK

オーナーの要望でもあるツインショック化に伴いフロントも正立化。

前後サスペンションはオーリンズ製を使用し、スタンダードとは異なるコーナリングフィールになっています。ブレーキキャリパ、マスターはブレンボを使用し、上質なタッチとコントロール性を向上させています。

マジカルレーシング製カーボンハンドル、ケイファクトリー製ライディングステップ、シート形状の変更によってオーナーのライディングし易いポジションになっています。

エンジン内部、ECUフラッシュによる各制御プログラムの変更など、パワーデリバリー関連にも手が入っています。 カーボンホイールもオーダーしており、そこがとりあえずの終着点となりそうです。

フロントサスペンション:オーリンズRWU正立フロントフォーク

リアサスペンション:オーリンズ リアショックアブソーバー

φ43正立フォーク用トリプルツリー:ケイファクトリー

スイングアーム:ケイファクトリー

2本サス用ブラケット(下側サス受け溶接):ケイファクトリー

ブレーキマスター:ブレンボ19×20レーシングマスター

クラッチホルダー:KOHKENメカニカルクラッチホルダー

ミラー:マジカルレーシング NKミラー/ロングエルボ

F/Rブレーキホース:PLOTスエッヂラインPRO ABS用ワンオフ

フロントブレーキキャリパ:ブレンボ ラジアルCNCキャリパ

ブレーキパッド:メタリカSPECⅢ

Fキャリパサポート:ケイファクトリー

リアブレーキキャリパ:ブレンボ CNCキャリパ

Rキャリパサポート:ケイファクトリー

ライディングステップ:ケイファクトリー

タンデムステップホルダー:ケイファクトリー

ポイントカバー:ドレミコレクション(ベース:ブラック耐熱塗装)

スプロケットカバー:ケイファクトリー

エキゾースト/サイレンサー:ケイファクトリー

チタニウムラジエターコアガード:モトコルセ

フェンダーレス:アクティブ

フロントフェンダー:マジカルレーシング

スクリーン:MRAレーシングタイプ

サブコン:ラピッドバイクEvo

シフター:比接触型センサー

ECUフラッシュ:スピードリミッターカット/他制御プログラム

NinjaH2 ZX10R ZX14RZ900RS Z900RS CAFE ラピッドバイク ECU リミッターカットZRX DAEG W800カスタム サブコンインジェクションセッティング シャーシダイナモ